News Center
安技驾校指出，科目三考试里，转弯挂科的学员真不少。很多人说：我方向盘也打了，弯也转过去了，怎么就压线了呢？其实问题往往不在打多少，而在什么时候打、什么时候回。打早了压内侧线，打晚了压外侧线，时机不对怎么调都不对。
上海的路口普遍比较复杂，行人和非机动车多，转弯的时候既要打方向、又要踩刹车、还要观察路况，手忙脚乱中很容易出错。今天咱们就把转弯这件事彻底讲明白，从打方向的时机到回方向的技巧，每一步都给你拆解清楚。
转弯前的准备工作不能少
很多学员一到路口就急着打方向，其实转弯的功夫不在转弯那一刻，而在转弯之前。准备工作做足了，转弯自然就顺了。
转弯前必做的三件事
打转向灯：提前3秒以上打转向灯，让后车知道你要转弯。
减速减挡：松油门、踩刹车，把速度降到二挡的速度范围，然后踩离合换到二挡。
选好车道：右转弯提前靠右，左转弯提前靠左，别到了路口才变道。
这里有个细节很多人忽略：转弯一定要用二挡，不能用三挡转弯。三挡速度太快，转弯的时候方向不好控制，而且万一遇到突发情况刹车距离不够，非常危险。上海考场的路口人多车多，用二挡转弯才是最稳妥的。
还有一点，转向灯打了之后要数3秒再动方向，别刚打灯就开始转，那样是要扣分的。3秒钟的时间，给后车一个反应的机会，这既是考试要求，也是安全驾驶的好习惯。
右转弯打方向盘技巧
右转弯是科目三里最常见的操作，但也是最容易出错的。为什么呢？因为右转弯弯急、角度小，打方向的时机和幅度很难把握。我给你一个最简单的判断方法。
右转弯打方向时机
当你开车接近路口时，眼睛看车头前沿。当前沿和路口停止线快要重合的时候，就是打方向的时机。这时候向右打一圈方向，车就会顺着弯道走，不多也不少。
右转弯注意事项
别打太早：打早了车头容易压到右侧路边线或者人行道，直接扣分。
别打太晚：打晚了车会跑到对向车道去，那就更危险了。
幅度要合适：一般路口右转弯打一圈左右就够了，具体根据路口大小调整。
随时准备停车：右转弯要注意右侧的非机动车和行人，他们可能会抢行。
回方向的时机也很重要。当车头转过弯、快要对准新车道的时候，就要开始回方向了。回方向要快打快回，别慢悠悠地回，等车完全正了才回完，那样车会走蛇形。记住一句话：打多少回多少，快打快回。
左转弯打方向盘技巧
左转弯和右转弯不太一样。左转弯的弯道半径大，打方向的幅度相对小一些，但需要注意的事情更多。因为左转弯要跨过对向车道，视线和判断都更复杂。
左转弯操作要点
转大弯：左转弯要转大弯，不能切内角，否则容易压到对向的车道线。
过停止线再打方向：车头过了路口停止线之后再开始打方向，别在停止线前就打。
观察对向交通：左转弯要让直行，注意观察对向有没有来车，安全了再转。
进入对应车道：转弯完成后进入最左侧的车道，别一下跑到最右边去。
左转弯打多少方向呢？一般来说打半圈到一圈之间就够了，具体看路口大小。大路口打少一点，小路口打多一点。你可以观察车头对准车道中心线的位置，感觉方向打多了就回一点，打少了就再补一点，灵活调整。
上海的很多路口都有左转待转区，这个一定要注意。直行灯亮、左转灯红的时候，可以进入待转区等候，但不能继续往前开。等左转绿灯亮了再完成转弯。待转区里不要打方向太早，等绿灯亮了再动。
转弯是科目三的必考项目，打的就是时机和手感。记住转弯前先做三件事：打灯、减速、选车道。右转弯打一圈左右，车头前沿对准停止线时开始打；左转弯转大弯，过停止线再打方向。回方向要快打快回，打多少回多少。转弯过程中注意观察行人和非机动车，随时准备停车让行。把这些技巧练熟了，上海的路口再复杂，你也能稳稳通过。
版权所有：上海安技驾校网；咨询热线：400-632-8938
QQ客服